Ovaj rad uvodi nekoliko uobičajenih specifikacija gradskih zaštitnih ograda kako bi se olakšao odabir odgovarajućih specifikacija u skladu s različitim okruženjima.
Duljina jednog dijela gradske zaštitne ograde je općenito fiksna. Svaka zaštitna ograda je duga 3 metra i ima 12 malih vertikalnih cijevi. Stup prihvaća kvadratnu cijev 80 * 80 mm, tako da je duljina seta 3,08 m. Razlika između različitih specifikacija uglavnom je visina gradske zaštitne ograde. Visina se ovdje odnosi na duljinu od vrha stupa do tla nakon postavljanja ograde. Obično se koriste sljedeće visine:
Visina zaštitne ograde od 0,6m je 0,3m koja se uglavnom koristi na ulazima i izlazima iz garaža i trgovačkih centara.
Visina zaštitne ograde od 0,8m je 0,5m koja se može podijeliti na radionički i radionički prostor.
Visina zaštitne ograde od 1,0m je 0,7m. Ova se specifikacija uglavnom koristi za ceste u zajednicama, školama i parkovima.
Visina zaštitne ograde od 1,2m je 0,9m. Uglavnom se koristi za općinske i gradske ceste kako bi spriječio prelazak pješaka i blokirao svjetla suprotnih traka.
Na što treba obratiti pozornost pri postavljanju zaštitne ograde u mostogradnji
Prilikom izgradnje zaštitne ograde mosta potrebno je precizno shvatiti podatke o raznim objektima, a posebno o točnom položaju raznih cjevovoda ukopanih u podlogu. Tijekom gradnje nije dopušteno nanošenje štete na podzemnim objektima. Kada je stup zabijen preduboko, stup se ne smije izvlačiti radi korekcije. Njegov temelj se prije vožnje ponovno nabija ili se mora podesiti položaj stupa. Prilikom približavanja dubini tijekom gradnje potrebno je kontrolirati silu udaranja.
Osim što su spojni elementi i dilatacijski vijci vruće pocinčani, ostale komponente zaštitne ograde mosta moraju biti vruće pocinčane prije plastificiranja. Isprekidana linija na slici je savijanje spojne ploče. Otpor uzemljenja mreže protiv padajućih predmeta mora biti manji od 10. Ako ne udovoljava zahtjevima, količina kutnog čelika tijela za uzemljenje može se povećati. Udaljenost kutnog čelika je 5M i spojena je ravnim čelikom. Kada je kraj svake mreže protiv padajućih predmeta uzemljen, lokalna krutost i duljina kutnog čelika podliježu stvarnim količinama na licu mjesta.
Ograda za most je projekt ugradnje objekata mosta i autoceste i važan dio kvalitete izgleda mosta i autoceste. Unutarnja kvaliteta zaštitne ograde mosta od sudara leži u sirovinama i procesu obrade, a kvaliteta izgleda ovisi o procesu izgradnje. Tijekom gradnje treba obratiti pozornost na kombinaciju pripreme konstrukcije i zabijanja pilota, stalno sažimati iskustvo i jačati upravljanje gradnjom, kako bi se osigurala kvaliteta ugradnje protuudarne ograde mosta od valovite grede.
Možemo prilagoditi uzorke koje možete provjeriti, veselimo se vašem upitu.
Vrijeme objave: 15. listopada 2021